

CHEVROLET ASTRA 2001
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Proprietário
O GSI, diferente dos Astras produzidos na epoca, veio equipado com um motor 2.0 litros com 16 valvulas, o famoso X20XEV.
Com seu combustivel a gasolina, outro diferencial do carro era a Injecao sequencial.
Mecanica forjada com bielas SF, pistoes forjados IASA e um cabecote preparado com comandos originais.
Pra ajudar na respiracao, uma turbina Borgwarner K24 com intercooler frontal.
O Cambio origin, um F17WR, foi substituido por um F23CR, que equipou os Astra G.
Num primeiro setup nao consegui aproveitar bem o carro, Top Speed de 180. Mas em breve teremos historia pra contar aqui.
Pra suspensao, o simples, porem funcional. Molas eibach com amortecedores originais.
Buchas do quadro originais e das bandeiras em Poliuretano.
Outro diferencial do GSI, e o kit de spoilers que equipam o carro. O teto solar, que era opcional da epoca, tambem compoe o conjunto.
Estamos quase la!
Agora aguardando o motor para obtermos os dados para linha de combustivel, suspensao e etc.
Trocar os pneus por um conjunto melhor, quem sabe Neova, pq nao? Kkkk